Den Haag stopt met duur parkeertarief en voert nieuw systeem in

De gemeente Den Haag stopt met het controversiële parkeertarief van 50 euro per dag in bepaalde delen van de stad. In plaats daarvan wordt er een nieuw systeem geïntroduceerd waarbij de kosten per uur progressief stijgen. Dit besluit volgt na kritische feedback van ondernemers, ondanks de tevredenheid van omwonenden.
De gemeente Den Haag heeft besloten om het hoge vaste parkeertarief van 50 euro per dag in het centrum en delen van Scheveningen terug te draaien. Dit parkeertarief werd ingevoerd als proef om de parkeerdruk in deze gebieden te verlagen en automobilisten naar parkeergarages te sturen. Hoewel de maatregel aanvankelijk positieve reacties van omwonenden opleverde, hebben ondernemers aangegeven dat het aantal klanten door deze hoge parkeerkosten drastisch is afgenomen.
Ondernemers in de getroffen gebieden waren minder te spreken over het experiment. Ze meldden dat het hoge parkeertarief klanten ontmoedigde om even snel een boodschap te doen of een korte bezoek te brengen. Dit had een negatief effect op de lokale economie, omdat klanten wegbleven en kozen voor winkels in gebieden met lagere parkeerkosten.
In reactie op deze feedback heeft de gemeente Den Haag besloten het parkeersysteem aan te passen. Het nieuwe systeem, dat naar verwachting begin 2025 wordt ingevoerd, zal werken met progressieve parkeertarieven. Dit betekent dat het uurtarief hoger wordt naarmate men langer parkeert. Het doel van dit systeem is om kort parkeren betaalbaar te houden, terwijl langdurig parkeren duurder wordt, wat nog steeds automobilisten naar parkeergarages moet lokken.
Totdat het nieuwe systeem in werking treedt, blijft het tarief van 50 euro per dag van kracht. De gemeente werkt aan de technische aanpassingen die nodig zijn om het progressieve betalingssysteem mogelijk te maken. De verwachting is dat deze veranderingen begin 2025 klaar zijn. Het nieuwe systeem moet een balans vinden tussen het ontlasten van omwonenden en het ondersteunen van lokale ondernemers.