Volgens Patrick van Weert, productmanager bij ANWB Zakelijk, maken ondernemers zich vooral zorgen over de onduidelijkheid rondom de invoering van zero-emissiezones. “Ondernemers vrezen dat er mogelijk uitstel komt vanuit de politiek, wat zorgt voor extra onzekerheid,” aldus Van Weert. Het vervangen van dieselbusjes door elektrische varianten brengt namelijk aanzienlijke kosten met zich mee.

In Nederland verschillen de termijnen voor de invoering van zero-emissiezones per stad, wat extra complicaties met zich meebrengt voor ondernemers die hun wagenpark moeten aanpassen. “Voor veel mkb’ers is het aanschaffen van elektrische bedrijfswagens en de bijbehorende laadinfrastructuur een grote investering,” licht Van Weert toe.

Uit het onderzoek blijkt dat 34 procent van de ondernemers ervoor kiest om elektrische bedrijfswagens te leasen. “Leasen voelt voor veel ondernemers als de veiligste optie, maar het verhoogt wel de maandelijkse lasten,” zegt Van Weert. Daarnaast verwacht 27 procent van de ondernemers de overstap naar elektrisch rijden te bekostigen met eigen vermogen, terwijl 22 procent rekent op subsidies.

Ook werknemers kunnen sceptisch zijn over de overstap naar elektrische voertuigen. “Chauffeurs hechten veel waarde aan hun vertrouwde dieselbusjes. Hoewel elektrische busjes steeds beter worden, kunnen ze nog niet dezelfde zware ladingen vervoeren of lange afstanden afleggen als dieselbusjes,” erkent Van Weert. Toch benadrukt hij dat uitstootloze busjes de toekomst zijn.

Voor zzp’ers betekent de overstap vaak het vervangen van slechts één voertuig, wat al een uitdaging kan zijn. Ondernemers met tientallen bedrijfswagens staan echter voor een nog grotere opgave. “Voor hen ligt er een enorme klus in het verschiet,” aldus Van Weert. Hij adviseert ondernemers om tijdig te investeren en zich voor te bereiden op de toekomst.