De Integra Type S HRC Prototype is een speciale, lichtgewicht en prestatiegerichte versie van de al indrukwekkende Acura Integra Type S. Met zijn opvallende uiterlijk en indrukwekkende prestaties is deze auto ontworpen voor de echte circuitliefhebbers. De HRC Prototype bevat diverse aerodynamische en prestatieverbeterende onderdelen, waaronder een verstelbare achterspoiler en diverse koelopeningen. Deze aanpassingen zorgen niet alleen voor een betere luchtstroom, maar ook voor een aanzienlijke gewichtsbesparing van ongeveer 90 kilo ten opzichte van de standaard Type S.

Onder de motorkap van de Integra Type S HRC Prototype ligt dezelfde 2.0-liter viercilinder turbomotor als in de standaard Type S. Deze K20C1-motor levert een indrukwekkende 330 pk, mede dankzij een grotere intercooler, dubbele oliekoelers en een op maat gemaakte nieuwe uitlaat. Deze aanpassingen maken de motor niet alleen krachtiger, maar ook efficiënter, wat essentieel is voor langdurige prestaties op het circuit.

De rijprestaties van de Integra Type S HRC Prototype zijn verder geoptimaliseerd door een verlaging van 1,5 centimeter dankzij nieuwe veren. Dit zorgt ervoor dat de auto dichter tegen het asfalt ligt, wat de stabiliteit en het rijgedrag ten goede komt. Daarnaast is de auto uitgerust met een instelbare stabilisatorstang en eenvoudig verstelbare wielvlucht (camber), wat zorgt voor een nog sportievere rijervaring. De 19-inch lichtmetalen velgen met Pirelli P Zero Trofeo R-banden bieden uitstekende grip, terwijl de krachtige Brembo-remmen ervoor zorgen dat de auto snel en veilig tot stilstand komt.

Hoewel het nog onduidelijk is of de Integra Type S HRC Prototype in productie zal gaan, heeft Honda's racetak een uitgebreide reeks performance parts ontwikkeld. Acura heeft aangegeven dat deze onderdelen mogelijk in een toekomstige productlijn met HRC Performance Parts op de markt kunnen komen. Dit zou betekenen dat de indrukwekkende technologie en prestaties van de HRC Prototype toegankelijk worden voor een breder publiek.