De verkoop van volledig elektrische auto’s kende zelfs een dramatische daling van 44 procent. De verkoop van EV’s is in de grootste markten, Duitsland en Frankrijk, fors gedaald met respectievelijk 69 procent en 33 procent. Dit zet de positie van elektrische auto's op de markt onder druk, vooral nu de subsidies voor deze voertuigen worden afgebouwd.

De dalende verkopen zorgen voor groeiende zorgen binnen de auto-industrie. De Europese Vereniging van Autofabrikanten (ACEA) roept Brussel op om de aanstaande strengere uitstootregels te herzien. Vanaf 2025 mogen nieuw verkochte auto’s nog maar 94 gram CO2 per kilometer uitstoten, tegenover de huidige 116 gram. Overschrijding van deze norm kan leiden tot hoge boetes voor fabrikanten. Door de teruglopende EV-verkopen vreest de sector dat het steeds moeilijker wordt om aan de strenge milieueisen te voldoen en de uitstootdoelen te halen.

Fabrikanten zien hun verkoopcijfers dalen, met uitzondering van een aantal kleinere merken zoals Volvo (+29%) en Lexus (+26%). Skoda wist als enige van de grote merken een lichte stijging te noteren (+0,2%). Bij de andere fabrikanten, zoals Volkswagen en Stellantis, zijn de cijfers fors negatief.

De ACEA benadrukt dat zonder een snelle actie van de Europese Commissie, de industrie te maken krijgt met grote financiële gevolgen. Vooral de hogere kosten voor het voldoen aan de uitstootnormen en de lage vraag naar EV's maken het lastig om de gewenste milieudoelen te behalen.