Stellantis, de autofabrikant die in 2021 ontstond uit de fusie tussen PSA en FCA, is op zoek naar een nieuwe CEO om Carlos Tavares op te volgen. De huidige CEO heeft het concern door de eerste jaren van de fusie geleid, maar het bedrijf kampt nu met grote problemen. In de eerste helft van 2024 kelderde de nettowinst met 48%, voornamelijk door teruglopende verkopen in de Verenigde Staten, waar de omzet met 16% daalde. Dealers in de VS hebben stevige kritiek geuit op Tavares en geven hem de schuld van de slechte prestaties van de Amerikaanse merken.

John Elkann, voorzitter van Stellantis en erfgenaam van de Agnelli-familie, heeft bevestigd dat de zoektocht naar een nieuwe CEO is begonnen, hoewel Tavares zijn contract nog tot 2026 kan uitdienen. Het is echter onzeker of hij daarna nog aanblijft. Ondanks zijn sterke leiderschap in de fusieperiode, wordt Tavares nu verantwoordelijk gehouden voor de problemen bij merken zoals Chrysler, Maserati en Ram. Vooral in de Verenigde Staten is de situatie zorgwekkend, waar slechte marketing en productieproblemen de verkoop verder onder druk zetten.

Hoewel Tavares nog de kans krijgt om betrokken te zijn bij de zoektocht naar zijn opvolger, lijkt het erop dat Stellantis klaar is voor een nieuw hoofdstuk. Het concern heeft te maken met groeiende uitdagingen, waaronder een afkoelende elektrische automarkt en de opkomst van Chinese concurrenten. Tavares zelf heeft aangegeven dat niet-renderende merken mogelijk worden opgeheven, wat extra druk legt op zijn leiderschap. De toekomst van Stellantis en de richting die het bedrijf zal inslaan, hangt nu af van wie het stokje van Tavares zal overnemen.