Amfibievoertuigen bestaan al decennialang, met bekende voorbeelden zoals de Schwimmwagen en de Amphicar, maar commercieel zijn ze nooit een groot succes geworden. De combinatie van hoge kosten en het feit dat een varende auto vaak een compromis is tussen een slechte auto en een matige boot, maakte de massaproductie ervan onaantrekkelijk. Toch ziet het Braziliaanse kamerlid Clodoaldo Magalhães potentie in deze voertuigen als middel om bewoners in overstromingsgebieden snel en veilig te laten evacueren.

Brazilië kampt al jaren met hevige overstromingen, waarbij duizenden mensen hun huizen verliezen en honderden om het leven komen. Magalhães gelooft dat amfibieauto’s een oplossing kunnen bieden door mensen in staat te stellen zich tijdens noodsituaties snel en veilig te verplaatsen, zonder vast te komen zitten in overstroomde gebieden. Het wetsvoorstel, dat nog goedgekeurd moet worden, legt de verplichting echter niet bij de consument, maar bij autofabrikanten die in het land opereren.

De vraag blijft of amfibievoertuigen de meest efficiënte oplossing zijn voor dit probleem. Critici stellen dat de hoge kosten voor de ontwikkeling en aanschaf van deze voertuigen uiteindelijk door de klant gedragen zullen worden. Alternatieven, zoals het beschikbaar stellen van reddingsboten of evacuatieplannen, lijken op het eerste gezicht praktischer en goedkoper. Of de wet zal worden aangenomen, blijft afwachten, maar het idee van een Fiat of Volkswagen die amfibieauto’s produceert, voelt voorlopig nog als een onwerkelijke toekomst.