Ratan Tata, die in 1991 de leiding overnam van zijn oom J.R.D. Tata, had een grote impact op de auto-industrie. Een van zijn meest opvallende prestaties was de overname van Jaguar Land Rover (JLR) in 2008. De Britse merken verkeerden op dat moment in zwaar weer, nadat ze jarenlang onder Ford hadden geleden. Tata Motors kocht JLR voor een controversiële prijs, een beslissing die destijds als riskant werd beschouwd. Toch bleek het een strategische meesterzet. Hoewel vooral Jaguar nog jaren met verliezen kampte, slaagde Tata erin beide merken nieuw leven in te blazen. Deze overname symboliseerde Tata’s groei als wereldwijde speler in de auto-industrie, en onderstreepte de visie en durf van Ratan Tata.

Naast zijn bijdragen aan de automobielsector breidde Tata Group onder zijn leiding uit naar een wereldwijd conglomeraat, actief in diverse industrieën zoals staal, IT, hotels en luchtvaart. Vooral in Nederland werd Tata Group bekend door de overname van staalfabriek Corus in 2007, wat de voormalige Hoogovens-fabrieken in IJmuiden onder Tata's vleugels bracht.

Hoewel niet alle projecten succesvol waren – zoals de mislukte introductie van de Tata Nano – blijft Ratan Tata in India herinnerd om zijn filantropie en zakelijke visie. Hij leidde Tata Group naar wereldwijde hoogten, waarbij zijn strategische acquisities van bedrijven zoals Tetley en Air India het conglomeraat verder versterkten. Zijn overlijden wordt in India, en ver daarbuiten, gezien als het einde van een tijdperk.