Uit het onderzoek, dat is gebaseerd op de laadgegevens van 230.000 Nederlandse vakantiegangers afgelopen zomer, blijkt dat snelladen in veel Europese landen goedkoper is dan in Nederland. In Frankrijk en Spanje, bijvoorbeeld, is snelladen zelfs voordeliger dan laden aan een normale laadpaal. Het verschil in kosten wordt deels veroorzaakt door blokkeertarieven, een extra vergoeding die wordt gerekend voor de tijd dat een auto aan de laadpaal staat. Dit tarief is vaak hoger bij langzame laadpalen, die bijvoorbeeld in woonwijken staan. Snellaadpalen staan meestal op doorstroomlocaties zoals tankstations, waar auto's minder lang geparkeerd blijven.

Noorwegen biedt de goedkoopste laadtarieven, zowel voor langzaam laden als snelladen. In Zwitserland is het laden juist het duurst, met tarieven die voor langzaam laden meer dan twee keer zo hoog zijn als in Noorwegen. In Nederland zijn de kosten voor langzaam laden relatief laag, maar snelladen valt hier duurder uit, wat deels komt door de hogere kosten voor exploitanten van snellaadstations.