De Pagani Zonda, sinds 1999 een icoon in de autowereld, wordt door velen gezien als een van de meest exclusieve hypercars ooit gemaakt. Met slechts 140 exemplaren die door de jaren heen zijn geproduceerd, blijft elk model een zeldzaamheid. Toch is de 760 LM Roadster een nog unieker verhaal. Dit exemplaar, gebouwd in 2014, begon zijn leven als een Zonda S Roadster, maar werd door Pagani omgetoverd tot een eenmalig meesterwerk.

Het transformatieproces omvatte de creatie van maar liefst 60 nieuwe onderdelen. Het resultaat? Een auto met een opvallend nieuw neusontwerp, aerodynamische upgrades en een enorme achterspoiler. De koplampen, normaal gesproken onbedekt bij de Zonda, kregen een glazen behuizing geïnspireerd door Le Mans-prototypes. Deze details onderstrepen het unieke karakter van de auto en de naam "LM", een knipoog naar de beroemde langeafstandsrace.

Onder de motorkap ligt een 7,3-liter Mercedes-AMG V12-motor, goed voor 760 pk. Dit is een forse upgrade ten opzichte van de originele 555 pk van de Zonda S. De motor, gekoppeld aan een zeventraps sequentiële versnellingsbak, levert een indrukwekkende rijervaring met een rode lijn bij 7.500 toeren per minuut. Je kan wel raden dat het geluid wat deze hypercar produceert bizar is.

In tegenstelling tot veel hypercars die als showstuk in een garage verdwijnen, heeft de vorige eigenaar deze Zonda echt gebruikt. De auto heeft bijna 29.000 kilometers op de teller staan, een zeldzaamheid voor een voertuig van dit kaliber. De eigenaar reed ermee in rally’s door heel Europa en liet het onderhoud over aan het R&D-team van Pagani, wat de auto in topconditie heeft gehouden.

Bij de veiling van RM Sotheby’s in Dubai werd de Zonda 760 LM Roadster het pronkstuk van de avond. De hypercar haalde een verbluffend bedrag van omgerekend 10,6 miljoen euro exclusief belastingen binnen, waarmee het de duurste Pagani ooit geveild werd. Dit resultaat benadrukt de blijvende aantrekkingskracht van de Zonda, zelfs bijna tien jaar na de productie van dit model.