Carmeetings, waar autoliefhebbers samenkomen om hun voertuigen te showen, zijn populair, maar helaas niet zonder controverse. Het parkeerterrein langs de A12 in De Meern was altijd een geliefde locatie, totdat de situatie twee keer uit de hand liep. Honderden auto’s zorgden in 2024 voor verkeersopstoppingen, tot ergernis van buurtbewoners en bezoekers van de nabijgelegen horecagelegenheden. De eigenaar van het terrein besloot daarom tot ingrijpen.

Volgens de gemeente Utrecht was een carmeeting van ongeveer een maand geleden de druppel. “De eigenaar heeft aangegeven helemaal geen carmeetings meer te willen op het terrein,” aldus een woordvoerder. Door het plaatsen van verbodsborden kan de politie nu sneller optreden wanneer er toch een dergelijke bijeenkomst plaatsvindt.

Niet alle carmeetings zorgden voor overlast, benadrukken betrokkenen. “Het gaat meestal om rustige mensen die elkaars auto bewonderen,” zegt Youri (23) uit Nieuwegein, die regelmatig naar dergelijke bijeenkomsten gaat. “Het probleem is dat de plekken om samen te komen steeds schaarser worden, omdat parkeerterreinen vaak worden afgesloten of vrachtwagens de ruimte innemen.”

Organisatoren proberen vaak vooraf afspraken te maken met eigenaren van terreinen en hanteren huisregels om de bijeenkomsten ordelijk te laten verlopen. Toch kan het soms misgaan, zoals eind 2024 gebeurde in Nieuwegein, waar een kerstmeeting met honderd auto’s uitmondde in overlast door driften en vuurwerk. De politie moest toen ingrijpen om de situatie onder controle te krijgen. Het is jammer dat er altijd een groep mensen is die het verpest.

Het verbod op carmeetings is niet de enige maatregel waar gebruikers van het terrein mee te maken hebben. Volgens vaste bezoekers speelt er meer. “Ik kom hier regelmatig voor een snelle kop koffie, maar er gebeurt hier van alles,” zegt vertegenwoordiger Jeroen (46). Hij verwijst naar verdachte pakketjes die van auto naar auto gaan. Personeel van de horecagelegenheden bevestigt dat er schimmige activiteiten plaatsvinden en heeft zelfs gevraagd om extra cameratoezicht, vooral in de avonduren.

Ook andere vormen van overlast, zoals prostitutie en illegale handel, worden genoemd. Martin Venner, een vaste bezoeker, ergert zich vooral aan bewoners van busjes die op de naastgelegen parkeerplaats van Rijkswaterstaat staan. “Ze maken er een rotzooi van, ook in de toiletten van La Place,” klaagt hij. “De carmeetings zijn op zich geen probleem, want die vinden meestal vroeg in de ochtend plaats. Maar ik begrijp wel dat de eigenaar er geen belang bij heeft als bezoekers weinig bestellen.”

Met het plaatsen van verbodsborden hoopt de eigenaar een einde te maken aan de overlast en ongewenste activiteiten. Voor de autoliefhebbers betekent dit opnieuw een ontmoetingsplek minder. Of het verbod effectief zal zijn, zal de komende tijd moeten blijken.

Via: AD