Liefhebbers van BMW’s sportieve M-modellen kunnen opgelucht ademhalen: de nieuwe M3 blijft voorlopig beschikbaar met een traditionele verbrandingsmotor. Maar voor wie hoopt op een toekomstige M4 met benzinemotor is er helaas iets minder goed nieuws. Volgens BMWblog komt de volgende generatie M4 er alleen als elektrische variant. Dit zou betekenen dat de huidige M4 met benzinemotor de laatste van zijn soort is.

De elektrische M4 wordt gebaseerd op BMW’s nieuwe Neue Klasse-platform, dat ook wordt gebruikt voor de toekomstige elektrische M3. Hoewel BMW nog niets heeft bevestigd over de prestaties, suggereren experts dat de elektrische M3 en M4 rond de 700 pk zullen leveren, vergelijkbaar met het vermogen van de huidige M5. De technologie van het platform biedt zelfs ruimte voor vermogens tot wel 1.340 pk, al lijkt BMW daar voorlopig niet naartoe te willen.

Wie de benzine-M4 nog wil bemachtigen, hoeft zich voorlopig geen zorgen te maken. BMW zou de huidige G82 M4 namelijk tot juni 2028 blijven produceren. Daarmee krijgt de coupé een levensduur van acht jaar. Voor de elektrische opvolger van de M4 wordt geen introductie vóór 2028 verwacht, terwijl de elektrische M3 volgens de planning in 2027 al op de markt verschijnt.

De komst van een volledig elektrische M4 lijkt een logische stap, gezien het feit dat veel concurrenten hun coupémodellen hebben afgeschaft. Audi nam afscheid van de A5 Coupé en Mercedes heeft de modellenreeks flink teruggebracht met de nieuwe CLE. Hoewel sommige BMW-fans het jammer zullen vinden dat de verbrandingsmotor verdwijnt, blijft de coupéliefhebber in elk geval niet achter zonder alternatief.