Automatische besturing faalt bij eenvoudige manoeuvre
Het incident vond plaats op Stead Boulevard, waar de Cybertruck op de rechterrijstrook reed. Deze strook loopt over in de middenbaan om ruimte te maken voor een voetgangersoversteekplaats. Volgens de bestuurder, die op sociale media als @MrChallinger bekendstaat, miste de FSD-software de overgang volledig en reed de auto rechtdoor de stoep op. Het voertuig raakte daarbij een verkeerspaal, maar gelukkig waren er geen voetgangers op dat moment aanwezig.

De bestuurder gaf in een bericht op X aan dat het systeem pas reageerde toen de aanrijding al had plaatsgevonden. “Het faalde om uit de rijstrook te gaan, terwijl er niemand op mijn linkerkant reed, en probeerde niet te vertragen of te sturen tot het de stoep al had geraakt. Grote fout van mij, uiteraard,” schreef hij.

Geen kritiek op Tesla, maar lof voor veiligheid
Ondanks het incident en de duidelijke tekortkoming van het FSD-systeem, reageerde de eigenaar verrassend mild. In plaats van Tesla verantwoordelijk te houden, benadrukte hij dat hij zelf had moeten opletten en waarschuwde hij andere bestuurders om niet te veel op de software te vertrouwen. Hij deelde het incident als een waarschuwing, maar was terughoudend om negatieve publiciteit te genereren die Tesla in een slecht daglicht zou stellen.

Bovendien prees hij de robuuste bouwkwaliteit van de Cybertruck en noemde hij Tesla’s passieve veiligheid “de beste ter wereld.” Hij wilde er zelfs voor zorgen dat Tesla toegang kreeg tot de gegevens van het incident om het FSD-systeem verder te verbeteren.

Blinde loyaliteit of realistisch vertrouwen?
Dit voorval roept vragen op over hoe Tesla-rijders omgaan met de beperkingen van hun voertuigen. In plaats van kritiek op een systeem dat nog altijd als experimenteel wordt beschouwd, verdedigen velen het merk alsof ze er zelf belang bij hebben. De eigenaar van de Cybertruck lijkt niet boos over het incident, maar eerder bezorgd dat het negatieve aandacht zou genereren voor Tesla.

Met FSD-versie 13.2.4 geïnstalleerd, zou het systeem geavanceerder moeten zijn dan ooit. Toch slaagde het er niet in om een basismanoeuvre correct uit te voeren. Dit incident laat dat nog even extra zien, ondanks de technologische vooruitgang, actieve menselijke controle noodzakelijk blijft om ongelukken te voorkomen.

Gisteren schreven we nog over hoe verschillende nieuwe opties op auto's zorgen voor meer ongelukken. Dit verhaal bevestigt dit nogmaals.