Oostenrijk versoepelt milieumaatregel: vanaf nu 130 km/h op snelwegen

In de Oostenrijkse deelstaat Stiermarken mogen automobilisten binnenkort weer 130 kilometer per uur rijden op snelwegen, in plaats van de huidige 100 kilometer per uur. De lokale regering schrapt hiermee een eerdere milieumaatregel, omdat recente onderzoeken aantonen dat de uitstootnormen ook zonder snelheidsverlaging worden gehaald. De wijziging gaat al binnen enkele weken in.
Einde van de 100 km/h limiet
De snelheidsbeperking van 100 kilometer per uur was sinds 2006 actief op delen van de snelwegen A2 richting Hongarije en A9 (Pyhrn Autobahn). Deze maatregel werd destijds ingevoerd vanwege de hoge luchtvervuiling, maar blijkt volgens recente metingen sinds 2020 niet langer noodzakelijk. Met het verdwijnen van de beperking wordt Stiermarken de eerste Oostenrijkse deelstaat die deze milieumaatregel volledig opheft.
Milieu eisen blijven streng
Ondanks de versoepeling blijft Stiermarken zich inzetten voor milieuvriendelijke mobiliteit. De deelstaat erkent dat vanaf 2030 scherpere Europese milieuregels gelden en dat huidige maatregelen niet voldoende zijn om aan deze strengere normen te voldoen. Daarom plant de lokale regering aanvullende maatregelen om hernieuwbare energie sneller uit te bouwen en efficiënter in te zetten.
Gouverneur Mario Kunasek (FPÖ) stelt dat de maatregel vooral een verlichting betekent voor automobilisten: "De cijfers tonen duidelijk aan dat we deze beperking niet langer nodig hebben." Vice-gouverneur Manuela Khom (ÖVP) benadrukt daarbij dat het beleid rekening moet houden met alle burgers, ook die in landelijke gebieden die afhankelijk zijn van hun auto.
Kritiek vanuit oppositie en milieuorganisaties
Niet iedereen is blij met de beslissing. Oppositiepartijen en milieuorganisaties spreken van een stap achteruit. Sandra Krautwaschl van de Groenen noemt de wijziging "ideologisch gedreven" en stelt dat deze nauwelijks voordelen oplevert voor de verkeersdoorstroming, maar wel zorgt voor meer slijtage en luchtverontreiniging. Ook Horst Alič (KPÖ) wijst erop dat tijdswinst gering is en de gezondheidsrisico’s aanzienlijk zijn.
Europese discussie over snelheidslimieten
De discussie over snelheidslimieten beperkt zich niet tot Oostenrijk. In Tsjechië start deze zomer een proefproject waarin op de snelweg D3 de maximale snelheid verhoogd wordt van 130 naar 150 kilometer per uur. Ook Nederland verhoogt de maximumsnelheid op delen van de A6 en A7 vanaf juni dit jaar van 100 naar 130 kilometer per uur.
De snelheidswijziging in Stiermarken wordt in de komende weken officieel doorgevoerd. Naar verwachting kunnen automobilisten uiterlijk eind april weer met 130 kilometer per uur over de betrokken snelwegen rijden.