Onverwachte populariteit
BMW had verwacht dat van de nieuwe generatie M5 twee derde van de verkochte exemplaren sedans zouden zijn, en slechts een derde stations. Maar in de praktijk blijkt de belangstelling voor beide carrosserievarianten gelijk te liggen. Sylvia Neubauer, vice-president van BMW M op het gebied van klanten, merk en verkoop, meldt tegenover BMWBlog: “De vraag naar de sedan ligt al hoger dan verwacht, maar voor de Touring zien we nog veel meer vraag. De productieplannen zijn daarom aangepast en fors verhoogd.”

Veel vermogen en praktische ruimte
De nieuwe M5 Touring is bijzonder krachtig. Onder de motorkap ligt een plug-in hybride aandrijflijn met 727 pk en 1.000 Nm trekkracht. De Touring-variant sprint daarmee in 3,6 seconden van 0 naar 100 kilometer per uur en haalt een topsnelheid van 250 kilometer per uur. Volledig elektrisch rijden kan over een afstand van ongeveer 60 tot 70 kilometer. Hoewel elektrisch rijden mogelijk is, zullen de meeste bestuurders de hybride kracht vooral waarderen vanwege het indrukwekkende vermogen en snelle reacties op het gaspedaal.

Amerikaans succes
Volgens BMWBlog is het succes van de M5 Touring deels te danken aan de Amerikaanse markt. Voor het eerst verkoopt BMW daar namelijk een M5 in stationuitvoering, wat zorgt voor extra aantrekkingskracht en exclusiviteit. Bovendien verschijnt niet iedere generatie M5 als stationwagon, wat het model extra aantrekkelijk maakt voor liefhebbers die een bijzondere auto zoeken.

BMW houdt wel een slag om de arm over toekomstige modellen. Zelfs al is de nieuwe M5 Touring een groot succes in de VS, dat betekent nog niet dat ook de M3 Touring automatisch naar Amerika komt. BMW’s productmanager Andreas Meyer gaf eerder aan dat de introductie van een M3 Touring in Amerika alleen aan de orde is als de vraag naar de grotere M5 Touring hoog blijft.