Afsluitdijk als eerste
De borden zijn inmiddels geplaatst: op de Afsluitdijk geldt sinds vandaag weer een maximumsnelheid van 130 kilometer per uur overdag. In de komende dagen volgen ook de A7 tussen Winschoten en de Duitse grens, en de A6 tussen Lelystad-Noord en de Ketelbrug. Pas als de nieuwe borden langs de weg staan, mag daadwerkelijk harder worden gereden, benadrukt Rijkswaterstaat.

Vierde traject volgt later
Ook op een vierde traject, de A37 tussen Holsloot en Zwartemeer in Drenthe, gaat de maximumsnelheid omhoog. Daarvoor worden momenteel nog voorbereidingen getroffen. In totaal gaat het om 117 kilometer snelweg waarop de hogere limiet binnenkort geldt. Nederland telt in totaal 4.884 kilometer snelweg.

Stap-voor-stap aanpak
De maatregel is onderdeel van het hoofdlijnenakkoord van PVV, VVD, NSC en BBB. In maart 2020 werd de snelheid overdag verlaagd naar 100 kilometer per uur om de stikstofuitstoot te beperken. Het kabinet wil die maatregel nu gedeeltelijk terugdraaien, maar erkent dat dit niet overal zomaar kan. Vooral in de Randstad spelen stikstofnormen, verkeersveiligheid en geluidsoverlast een rol.

Minister Madlener kiest daarom voor een gefaseerde aanpak. “We gaan meer trajecten onder de loep nemen, om te zien waar we nog meer 130 kilometer per uur kunnen rijden,” aldus Madlener. Hij verwacht voor de zomer de Tweede Kamer te informeren over mogelijke uitbreidingen.

Kritiek en enthousiasme
Hoewel sommige partijen sceptisch zijn vanwege de impact op natuur en omgeving, zijn coalitiepartijen tevreden. Geert Wilders (PVV) en Caroline van der Plas (BBB) gaven aan blij te zijn dat de belofte uit het akkoord wordt ingelost, al gaat het voorlopig slechts om een klein deel van het snelwegennet.