Tot nu toe waren aftermarket led kits alleen toegestaan voor specifieke automodellen waarvoor een typegoedkeuring was verleend. Autobezitters moesten ingewikkelde lijsten doornemen om te zien of hun voertuig in aanmerking kwam. Met de komst van de nieuwe H11-lamp vervalt die verplichting volledig. De lamp is gehomologeerd volgens ECE R37 en daarmee automatisch goedgekeurd voor gebruik in alle landen die deze regelgeving hanteren – waaronder alle EU-landen, het Verenigd Koninkrijk en Zwitserland.

De H11-fitting komt veel voor bij voertuigen van onder andere Volkswagen, BMW en Opel. Wie wil weten of zijn auto geschikt is voor deze upgrade, kan dit eenvoudig controleren in de handleiding of via een online zoekopdracht. Een herkenbaar kenmerk van de H11-lamp is de haakse aansluiting van de kabel op de lampvoet.

De nieuwe Osram-lamp biedt niet alleen het voordeel van legaliteit, maar ook duidelijke technische verbeteringen ten opzichte van traditionele halogeenverlichting. Het licht is helder wit met een kleurtemperatuur tot 6000 Kelvin, wat zorgt voor een betere zichtbaarheid en rijcomfort in het donker. Tegelijkertijd blijft de verblinding voor andere weggebruikers ruim onder de wettelijke limieten – tot 50 procent lager, aldus Osram.

Ook op het gebied van duurzaamheid scoort de nieuwe ledlamp hoog. Dankzij de energiezuinige technologie verbruikt de lamp tot 60 procent minder stroom dan een halogeenvariant. Bovendien is de levensduur tot wel zes keer langer, mede door het robuuste, trillingsbestendige ontwerp.

Hoewel de goedkeuring voorlopig alleen geldt voor H11-lampen, is dit een belangrijke stap richting bredere, toegankelijke legalisatie van ledlampen die de consument achteraf kan laten inbouwen. Wie dus zijn autoverlichting wil upgraden zonder in conflict te komen met de wet, kan met deze Osram-oplossing direct aan de slag – eenvoudig, legaal en veilig.

bron: AMuS