Benzine en elektrisch: twee gezichten van de M3
Volgens BMW’s Neue Klasse-baas Mike Reichelt wordt de nieuwe M3 “de beste M-auto ooit qua dynamiek”. In een gesprek met Top Gear lichtte hij een tipje van de sluier op over het motorenaanbod. Naast de elektrische versie komt er een nieuwe zes-in-lijn benzinemotor, speciaal voor de fans die nog niet klaar zijn voor de overstap naar elektrisch rijden. Reichelt benadrukt dat de elektrische M3 op zijn beurt een heel nieuw publiek moet aanspreken, dankzij een compleet andere rijbeleving.

Wat weten we over de nieuwe motor?
De huidige M3 maakt gebruik van de S58 twin-turbo 3.0-liter zes-in-lijn met maximaal 523 pk. Er wordt gespeculeerd dat de nieuwe motor een hybridevariant van die S58 is, maar BMW bevestigt dat nog niet. Wel is duidelijk dat hij aanzienlijk krachtiger wordt, mogelijk tot 700 pk, zodat hij kan concurreren met de elektrische variant. Belangrijk voor de puristen: downsizing naar een viercilinder, zoals Mercedes bij de AMG-modellen deed, sluit BMW uit.

Nieuw regelsysteem: Heart of Joy
BMW introduceert met de nieuwe M3 ook het “Heart of Joy” regelsysteem, dat alle prestatiesystemen – van aandrijving en remmen tot energieherwinning en sturen – in één razendsnelle rekenmodule bundelt. Volgens BMW zorgt dit voor “uitzonderlijke precisie” en draait het niet meer alleen om de snelste sprinttijd, maar vooral om nauwkeurige en stabiele rijeigenschappen in de bochten.

Wanneer komt hij?
De Neue Klasse BMW 3 Serie wordt nog dit jaar onthuld en verschijnt begin 2026 op de markt. De M3 laat iets langer op zich wachten en wordt op zijn vroegst eind 2026, begin 2027 verwacht. BMW belooft in elk geval een spannende mix van traditie en innovatie.