Sinds zijn debuut in 2004 heeft de Tucson indruk gemaakt, de huidige generatie behaalde vorig jaar alleen al in Europa 158.056 registraties. Er zijn in totaal sinds zijn introductie in 2004 al 746.836 Tucsons geproduceerd.

Aan de buitenkant onderscheidt de gefacelifte Tucson zich met een vernieuwde 'Parametric Dynamics'-grille, nu voorzien van acht in plaats van tien LED-diamanten, en nieuwe velgontwerpen en kleuropties, zoals Cypress Green Pearl. De toevoeging van een balk in matte contrastkleur en, voor de N-Line versie versterkt zijn stoere SUV-uitstraling.

Het interieur ondergaat een radicale transformatie met strakke, horizontale lijnen die de voorheen robuuste boordplank en middenconsole vervangen. Een geïntegreerde glasplaat verbindt nu de twee 12,3-inch displays voor het bestuurdersdisplay en het infotainmentsysteem,  een nieuw paneel voor de klimaatregeling benadrukt de moderne aanpak. De bedieningshendel voor de automaat is nu naar de stuurkolom verplaatst, wat de cockpit een opgeruimder gevoel geeft.

Qua aandrijving blijft het aanbod van de Tucson divers met opties voor verbrandingsmotor, mildhybride, zelfopladende hybride, en plug-inhybride. Hyundai voegt hier een nieuwe voorwielaangedreven plug-inhybride versie aan toe met een geoptimaliseerde 'Green Zone'-modus die automatisch overschakelt naar elektrisch rijden in stedelijke gebieden.

De veiligheidsuitrusting krijgt ook een upgrade met features als 'Rear Occupant Alert' en 'Crosswind Stability Control', plus de mogelijkheid om bepaalde opties via over-the-air-updates te activeren. Hoewel de prijzen nog niet bekend zijn gemaakt benadrukt deze facelift Hyundai's toewijding aan veiligheid, technologie en design Op deze manier wil Hyundai de positie van de Tucson als één van Europa's favoriete SUV's veiligstellen.