In het interieur is een hoop veranderd. Zo beschikt de binnenkant van de DBX707 over het volgende generatie infotainmentsysteem, en zijn er meerdere USB-C poorten te vinden. Je telefoon is makkelijk te connecten via Apple Carplay en Android auto en werkt vanzelfsprekend draadloos. Het bestuurdersscherm is in inches gegroeid naar 12.3 inch, en in het midden kan je gebruik maken van het 10.25 inch scherm voor de infotainment. Alle displays zijn geïntegreerd in het dashboard en de middenconsole. Daarnaast kan je nog kiezen voor een 23 speaker systeem van Bowers en Wilkins.

Omdat er tegenwoordig een hoop te zeggen is over te veel digitale knoppen laat Aston Martin weten hier de perfecte mix voor te hebben gevonden. De bediening van de automaat, climate control en de selectie van de rijmodi zijn allemaal met fysieke knoppen. Je hoeft volgens Aston Martin niet bang te zijn dat alles verstopt zit in menu's.

Er zijn drie pakketten beschikbaar voor het interieur. Inspire Comfort, Inspire Sport en Accelerate with Alacantara. De namen spreken voor zich, en mocht je toch iets extra speciaals willen, dan kan je bij Aston Martin altijd vragen naar wat extra personalisatiemogelijkheden.

 Aan de buitenkant van de Aston zie je verzonken deurhendels die naar buiten komen bij het ontgrendelen van de auto. Voor de velgen kan je nieuwe kleuren kiezen, net als voor de auto. Dit zijn Epsilon Black, Helios Yellow, Sprint Green, Malachite Green en Aura Green.

Onder de kap ligt gelukkig nog steeds de 4.0 liter twinturbo V8, die nog steeds 707 pk en 900 Nm koppel levert. De SUV sprint in zo'n drie seconden naar de 100 km/h en de topsnelheid ligt op 310 km/h. Al met al zijn dat mooie cijfers voor een SUV.

De Aston Martin DBX707 start zijn productie dit kwartaal nog en de levering kunnen al volgend kwartaal plaats gaan vinden.