Nieuwe auto’s worden steeds ‘slimmer’. Ze kunnen zelf remmen voor obstakels en bij een ongeluk automatisch hulpdiensten bellen en je locatie doorgeven. Maar door de complexe technologie en stevige constructie van moderne voertuigen, kan het voor hulpdiensten vrij lastig zijn om snel bij de inzittenden te komen.

Dit probleem wordt nog verergerd door nieuwe aandrijftechnologieën zoals elektriciteit en waterstof, die reddingsoperaties flink gevaarlijker maken. Ook verzonken portiergrepen kunnen problemen veroorzaken, omdat deuren bij een ongeluk soms niet geopend kunnen worden. Om deze uitdagingen te overwinnen, zijn steeds meer nieuwe auto’s uitgerust met een QR-code.

Elke nieuwe auto in Europa heeft een handleiding voor hulpverleners, volgens EuroNCAP-richtlijnen maximaal vier pagina’s lang. Deze handleiding beschrijft met pictogrammen hoe hulpverleners het voertuig moeten benaderen. De QR-code op je auto linkt naar deze handleiding en bevat cruciale informatie, zoals hoe je de brandstoftoevoer afsluit of de hoogspanningssystemen uitschakelt bij elektrische en plugin-hybride voertuigen.

Daarnaast geeft de code aan waar airbags zijn geplaatst en waar staal met hoge treksterkte is gebruikt. Dit is belangrijk voor hulpdiensten die de auto moeten openknippen om inzittenden te bevrijden. Door deze informatie snel beschikbaar te maken, kunnen hulpdiensten beter en sneller reageren.

Het nut van deze QR-code is al door meerdere autofabrikanten erkend. Renault is er sinds 2022 mee begonnen, terwijl Mercedes-Benz al in 2013 de QR-code introduceerde. Renault stelt dat deze QR-code tot wel vijftien minuten kan besparen tijdens het ‘gouden uur’ – de cruciale periode waarin zwaargewonde patiënten hulp moeten krijgen.

Kortom, de QR-code op je nieuwe auto kan levens redden door hulpdiensten snel van essentiële informatie te voorzien. Het verwijderen of overplakken van deze code is dus geen goed idee. Zorg ervoor dat de code zichtbaar blijft, voor jouw veiligheid en die van anderen.