Great Wall Motors kondigde tijdens de IAA van München in 2021 aan zijn merken Ora en Wey naar Europa te halen. Eind vorig jaar verfijnde het merk zijn strategie en besloot om Wey en Ora als submerken te voeren onder de merknaam GWM. Het opende in München een Europees hoofdkwartier, deze gaat nu kort na de opening weer dicht. Volgens een zegsman van het Chinese bedrijf is deze beslissing genomen door tegenvallende vraag naar elektrische auto's, grote kortingen van concurrenten op hun elektrische voertuigen en de dreiging van importheffingen op in China gebouwde auto's.

Great Wall Motors sluit op 31 augustus definitief de deuren van zijn Europese hoofdkantoor, wat leidt tot het ontslag van het Europese managementteam en ongeveer 100 medewerkers. Hoewel het bedrijf zijn Europese hoofdkwartier sluit, trekt het zich nog niet volledig terug uit Europa. Voorlopig wil het zijn Europese activiteiten vanuit China aansturen. Het blijft auto's verkopen in de landen waar het al actief is, maar zet verdere Europese uitbreiding voorlopig op een laag pitje.

Op dit moment verkoopt Great Wall Motors zijn auto's in onder andere Duitsland, het Verenigd Koninkrijk, Zweden, Ierland en Bulgarije. De plannen om in 2024 de Nederlandse markt te betreden lijken nu in de ijskast te worden gezet. Volgens Automotive News heeft Great Wall in de eerste vier maanden van dit jaar 1.621 auto's verkocht in Europa, allen van het model Ora 03.