Goedkoper dan de Spring
Met een vanafprijs van 18.900 euro is de Dacia Spring momenteel de goedkoopste elektrische auto op de markt. Maar dat gaat veranderen. Volgens De Meo komt er een nieuw instapmodel dat onder de 18.000 euro geprijsd zal zijn. Dit is een strategische zet om elektrisch rijden voor een nog breder publiek toegankelijk te maken.

De ontwikkeling van de nieuwe Dacia gebeurt in samenwerking met Ampere en het Advanced China Development Center (ACDC) van Renault. Ondanks deze Chinese inbreng zal de productie in Europa plaatsvinden, waardoor het model niet wordt geraakt door de invoerheffingen die op Chinese EV’s worden toegepast.

Snelle ontwikkeling en efficiënte productie
Een van de meest opvallende aspecten van de nieuwe Dacia is de snelheid waarmee deze wordt ontwikkeld. Waar de Renault Twingo in 21 maanden is ontworpen, gebeurt dit bij de nieuwe Dacia in slechts 16 maanden – een record voor de Renault Group. Volgens De Meo is het doel om op het niveau van Chinese autofabrikanten te komen, die vaak veel kortere ontwikkeltijden hanteren.

Dit is mogelijk door een extreem efficiënt productieproces. De nieuwe Dacia zal naar verwachting 30 procent minder onderdelen bevatten dan vergelijkbare modellen, en de productiekosten liggen 40 procent lager. Renault claimt dat het nieuwe platform uit slechts 750 componenten bestaat, wat de bouwtijd en kosten aanzienlijk verlaagt.

Wat betekent dit voor de Dacia Spring?
Hoewel de Dacia Spring recent een facelift heeft gekregen, lijkt het erop dat dit model zal worden vervangen door de nieuwe, goedkopere elektrische Dacia. De Spring is oorspronkelijk ontworpen voor een andere markt en voldoet niet volledig aan de Europese eisen op het gebied van prestaties, veiligheid en rijcomfort. De komst van de opvolger betekent dat Dacia elektrisch rijden in Europa opnieuw toegankelijker maakt, zonder concessies te doen aan kwaliteit.

Met de introductie van dit nieuwe model lijkt Dacia opnieuw een sterke troef in handen te hebben in het budgetsegment van de EV-markt.